Što će se dogoditi ako se pokvari brtva glave cilindra

Izgaranje brtve glave motora i curenje zraka iz sustava kompresije česti su kvarovi.Opekline brtve glave cilindra ozbiljno će pogoršati radno stanje motora, ili čak neće raditi, a mogu uzrokovati oštećenje određenih povezanih dijelova ili dijelova;u kompresijskom i pogonskom hodu motora, brtvljenje gornjeg prostora klipa mora biti netaknuto , Nema curenja zraka.

1. Učinkovitost kvara nakon što je brtva glave motora slomljena

Zbog različitih mjesta izgaranja brtve glave cilindra, znakovi kvara su također različiti:

puhanje između dva susjedna cilindra

Pod pretpostavkom da ne uključujem dekompresiju, protresao sam radilicu i osjetio da pritisak u oba cilindra nije dovoljan.Prilikom pokretanja motora pojavio se crni dim, a brzina motora se značajno smanjila, što pokazuje nedovoljnu snagu.

2. Glava cilindra propušta

Komprimirani visokotlačni plin bježi u otvor za vijak glave cilindra ili curi iz spojne površine glave cilindra i tijela.U zraku curi svijetložuta pjena.Kada je curenje zraka ozbiljno, ispuštat će se zvuk "susjeda", ponekad praćen curenjem vode ili ulja.Odgovarajuću ravninu glave cilindra i njezinu blizinu možete vidjeti tijekom rastavljanja i pregleda.Očigledan je naslaga ugljika na otvoru za vijak glave cilindra.

3, u prolazu plinskog ulja

Plin visokog tlaka ulazi u prolaz za ulje za podmazivanje između bloka motora i glave cilindra.Temperatura ulja u uljnom koritu je uvijek visoka kada motor radi, viskoznost ulja postaje tanja, tlak se smanjuje, a propadanje je brzo.Postoje očiti mjehurići u ulju koji se šalju u gornji dio glave cilindra kako bi podmazali mehanizam za raspodjelu zraka.

4, plin pod visokim pritiskom ulazi u rashladni vodeni plašt

Kada je temperatura vode za hlađenje motora niža od 50 ℃, otvorite poklopac spremnika za vodu, možete vidjeti da se u spremniku za vodu očito dižu i pojavljuju mjehurići, a iz otvora spremnika za vodu izlazi mnogo vrućeg zraka.Kako temperatura motora postupno raste, toplina koja se emitira iz otvora spremnika za vodu također se postupno povećava.U tom slučaju, ako je preljevna cijev spremnika za vodu začepljena i spremnik za vodu napunjen vodom do poklopca, fenomen podizanja mjehurića bit će očitiji, a u teškim slučajevima pojavit će se fenomen ključanja.

5, cilindar motora i plašt rashladne vode ili prolaz ulja za podmazivanje prolaze kroz

Na gornjoj površini rashladne vode u spremniku za vodu će plutati žuto-crni mjehurići ulja ili će biti očita voda u ulju u posudi za ulje.Kada su ova dva fenomena puhanja ozbiljna, voda ili ulje će biti u ispuhu.